在一线城市打拼的年轻人对此应该深有感触，工作在CBD，看着四周遍布着LV和豪车，再低头看看自己手里的煎饼，只想感叹：人和人的差距咋就这么大呢？
而在**刚刚进入汽车时代的时候，家里能有一辆车的人已经非常了不起了，能拥有豪车的人更是凤毛麟角。这次我们就带大家了解一下，国内拥有第一辆法拉利、劳斯莱斯以及奔驰的人都是谁。
国内首位法拉利车主：李晓华
说到国内第一位拥有法拉利的车主，相信大家或多或少都有一些了解，他就是**华达投资集团董事局**李晓华。
李晓华在上世纪90年代的时候是北京首富，其创业经历充满传奇色彩，下过乡也当过锅炉工人，凭借着奋发向上的劲头以及机遇，成为了**华达投资集团董事局**。当然，他最引人注目的身份还是**第一任法拉利车主。
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，当时法拉利以为**人买不起，打算展览一下就运回去，没想到被李晓华以13.888万美元的价格买下来了！当时法拉利还在天坛为李晓华举行了交车仪式，并配给他一块“京A0001”的黑牌。
这辆车光车牌就价值不菲，车子上面有很多国家元首的亲笔签名，车子的纪念价值和收藏价值堪称惊人！据说在2014年的时候，有位土豪想以2亿**币购买此车，但是被他拒绝了。不知道此事真假。网上也称2008年的时候，他就将此车捐献给了博物馆。
这位曾经带着法拉利在***前合影的男人，经历过物资匮乏、****、下海经商、出国打拼等一系列的时代，如今已是一位渴望平静生活的迟暮老人。
国内首位劳斯莱斯车主：李春平
比起李晓华，李春平的经历更富戏剧*，年轻的时候因与情敌打架而被开除党籍甚至在**所待了三年。后来邂逅**某好莱坞女明星的他从**飞到了**，在陪伴女明星安享晚年后，李春平继承了大笔财产，成为当时**首屈一指的亿万富豪。
李春平不仅是**第一位劳斯莱斯车主劳斯莱斯是谁，早在上世纪90年代，他就已经拥有3辆劳斯莱斯。尤其是其中那辆红色Corniche IV敞篷劳斯莱斯跑车，才是极品中的极品。
这款车只限量2辆，其中的一辆被他拿下还*上了黑色的“京A08000”的号牌，成为国内第一个拥有劳斯莱斯的人。李春平说过，收藏这辆车是为了思念自己的前妻，而另外的一辆，则是被**皇太子所拥有。而马云在那一年可能还在骑着自行车吧。
与年轻时的风光相比，李春平的晚年显得无比凄凉。他患上了阿兹海默症，身边一直陪伴的****和亲人们分成两派为了他的财产争得不可开交。有人采访了晚年身处漩涡之中的李春平，他显得暴躁、健忘，说话反复，且大多是短句，不能回答太过复杂的问题。而对于身边人无休止的争执，他甚至连一句话都*不上。
国内首位奔驰车主：慈禧
你能想象到**第一位奔驰车主是慈禧太后吗？1901年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌轿车作为慈禧六十大寿的贡礼。
如今这辆车被陈列在北京颐和园，保存完好。据说，上世纪90年代初劳斯莱斯是谁，德国奔驰汽车公司曾派专员到北京观摩，并提出拿10辆当时最新款奔驰汽车换回这辆“老**”，最后被我国有关部门谢绝。
