2月2*，著名苹果分析师、天风国际郭明錤发布报告称，预计苹果公司将与韩国现代公司和**通用汽车(**)合作生产Apple Car。郭明錤表示，市场对鸿海集团取得Apple Car订单过于乐观。
他重申现在买入Apple Car股票风险过高的看法，但建议投资人可关注Apple Car长期两大投资机会，分别是与苹果合作车商的既有供应链与目前苹果的光学与半导体供应链。
今年1月份，韩国媒体曝出苹果和韩国现代合作造车的传闻，称现代汽车和苹果公司计划在今年3月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的合作协议，并有望最早于2024年在**开始生产。
郭明錤最新报告称相信苹果将与现代公司深入合作Apple Car。具体细节则是Apple Car底盘将采用E-**P平台且现代集团将提供技术支援、Hyundai Mobis(现代汽车零部件供应商)提供部分零组件设计与生产，起亚公司将提供在**的产线以生产Apple Car。
郭明錤还表示，如果苹果与现代的合作模式进展顺利，后续预计苹果将会通用汽车(**)与标志雪铁龙集团(Groupe PSA)合作，以**其他Apple Car车型或进入其他市场。
对于苹果iPhone代工商鸿海，郭明錤则认为，目前鸿海集团并非苹果**Apple Car的最佳合作伙伴，市场对鸿海、鸿准、广宇、乙盛、荣炭与正达等公司的Apple Car订单过于乐观。鸿海集团中目前Apple Car订单能见度较佳者仅为鸿腾精密。
郭明錤称，苹果与拥有丰富**、生产与验证经验的既有车厂 (Hyundai、**与PSA) 深入合作，将显著缩短Apple Car**时间并创造上市时间优势。相信苹果将善用既有车厂资源，并专注在自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外观与内部空间设计、创新使用者体验与整合既有苹果的生态。
他最新报告**苹果最快将在2025年发布Apple Car。根据过去经验郭明是谁，新款iPhone从最初规格定义到大量生产约需18–24个月。考量到汽车的**时间更长、验证规格更高、供应链**更複杂与截然不同的**/售后服务体系郭明是谁，天风国际认为欠缺造车经验的苹果若欲在2025年发布Apple Car，时程上已相当紧迫。
郭明錤**Apple Car定位在非常高端车型，售价与零组件成*将显著高于一般电动车，有利合作车厂获利。车厂通过与苹果合作也可扩大规模经济并降低成*。
