1、**模式有哪几种
1.直销
直销，是工业生产企业自己直接把商品**给最终的目标市场(即消费者)，而无须通过任何中间商的**方式。
直销可以通过自己设立的专卖店或特许经营连锁专卖店进行，也可以自己找零售商，设立店中店或专柜直销。直销有利于减少**环节，降低**价格，并能及时地反馈市场**;但也分散了工业企业的精力，增加了工业企业的投入。
2.代销
代销，是工业生产企业将自己的经营商品委托其他中间商****的方式。一般代销商不承担资金投入和**风险，只按协议**代销佣金。
3.经销
经销，是一种商业企业向工业企业买断产品，开展商业经营的**方式。
4.经纪**
经纪**，是供货商与**商利用经纪人或经纪行沟通**，达成交易的方式。经纪方不直接**商品，更不承担风险，只是通过为供、销双方牵线搭桥，以收取“佣金”。
5.联营**
联营**收钱吧**商效益，是由两个或两个以上不同经营单位按自愿互利的原则，通过一定的协议或合同，共同投资建立联营机构，联合经营某种**业务，按投资比例或协议规定的比例分配**效益。联销各方共同拥有商品的所有权。
(1)汽车佣金****模式扩展资料
当下市场上运用较多的**模式分别是直销、代销、经销、网络**、目录**、电话**。严格意义上讲，前面说的几种**模式只能是基*框架模式。在现代企业实际**模式的采选中，经常是你中有我、我中有你，几种**模式混合使用。
而且，大家能了解到的**模式也在不断的发展和进步中。比如零售业，**的模式就比较成熟，它一般是用旗舰中心店+社区店+目录**模式。这样的模式未来肯定会被其他地区学习，但具体到**后，就要加入**元素，进行适应*的调整，最后变成**式的**模式。
2、经销，代销，联营这三种经营模式具体解释下
1、经销：是通过中间商向企业买断产品所有权而开展商业经营的**方式。
优点：***强，收入高 。缺点：成*投入大，风险大。
2、代销：是企业将产品委托给中间商****方式，代销不承担资金投入和**风险，只按协议**代销佣金。
优点：风险小，投入成*小。缺点：收入低，***弱。
3、联营：是由两个以上不同经营单位按自愿互利的原则，通过协议或合同，共同投资建立联营机构，联合经营某种**业务，按投资比例或协议规定的比例分配**利益。
优点：风险小，投入成*小，收入高。缺点：***弱。
(2)汽车佣金****模式扩展资料
经销是企业或个人为另一个企业或个人按照双方所签订的经济合同**商品的经济行 为。在我国对**资*主义商业进行****改造时，国营商业企业通过签订经济合同，将大部或全部掌握货源的商品批发给私营零售商店进行**。
在现阶段，是批发、零售、个体户按照经济合同为生产企业或生产者**商品; 各环节的商业企业之间按经济合同互相**商品的经济行为。经销单位的经销商品按进货处理，享受一定的倒扣率，获取一定的进销差价，作为经销单位获取利润的基*。
参考资料
网络-经销
3、**商的商业模式
**商的商业模式有以下几种：
1、制造商→总**→经销商→消费者
2、制造商→总**→一级**→经销商→消费者
3、制造商→总**→一级**→二级**→…→经销商→分经销商→消费者
**商代企业打理生意，是厂家给予商家佣金额度的一种经营行为。所**货物的所有权属于厂家，而不是商家。因为商家不是售卖自己的产品，而是代企业转手卖出去。
**商赚取企业**佣金。**商主要分为总**、区域与分品牌**、总**自己建立的省级分公司等。
(3)汽车佣金****模式扩展资料
**商不一定是**机构；不拥有商品的所有权（**制造商的产品/服务）；赚取佣金（提成）；经营活动受供货商指导和限制；供货权力较大。
**商的建立，可以分担厂商的风险，使厂商与**商共同拉动市场从而降低厂商的经营风险。在**商的层次上，除设立总代外，**商还可以根据厂商的渠道模式，下设一级**或区域**并同时与终端**商合作。
**商从简单的分销转换成具有**职能的渠道**者，除业务**外，**商同时具备品牌**、促销**、服务对接、财务**等各项职能。
**制和经销制也能互相渗透，各类**渠道的主要区别在于**商或经销商层级的增多。厂商对于**商和经销商的**主要侧重于价格和货源的**，对于人员培训及广告等还会提供一些支持。
4、**和经销有什么区别？
经销商：拥有产品实际所有权，通过自己的经营获得利润
经销指拿着钱，从企业进货，他们买货不是自己用，而是转手卖出去，对于他们只是经过手，再**而已，他们关注的利差，而不是实际的价格。企业对他们不是赊销，而是收到了钱的。这个商是指商人，也就是一个商业单位。所以"经销商"，一般是企业。
经销商分为普通经销商和特约经销商。前者没有限制，而后者则和**商或厂家在**额、产品价格、广告等方面有特别约定。
**商：没有商品所有权，只是促成交易，从中赚取佣金
**商是指某产品在**过程中由生产厂家授权在某一区域有资格**该产品的商家。
**商是和经销商截然不同的概念。**是代企业打理生意，不是买断企业的产品，而是厂家给予额度的一种经营行为，货物的所有权属于厂家，而不是商家。他们同样不是自己用产品，而是代企业转手卖出去。
**商的建立，可以分担厂商的风险，使厂商与**商共同拉动市场从而降低厂商的经营风险。
它分为全球**、地区级、国家级、省市县级、区域**、品牌**、独家**等，所有**商家都有相应的特权，**级别低的原则上由高一级的**商**。**的地方越大条件越高，比如**费用、**保证金、**的**指标等。
**商是有**职能的渠道**者，除业务**外，代同时具备品牌**、促销**、服务对接、财务**等各项职能。
**制和经销制也能互相渗透。目前，厂商对于**商和经销商的**主要侧重于价格和货源的**，对于人员培训及广告等还会提供一些支持。
企业或行业纯粹依***行为来收取佣金获得利润的情况并不多见，其业务范围也很难纯粹体现为**模式，比较典型的有负责**房屋**的中介公司（行业），其主要盈利模式就是依*为他**理**房屋来获取佣金（中介费），不过有时中介公司对于价格适当的房屋也会买下来再转手。
5、**商和经销商是什么意思？有何区别？
**商：又称商务**，是在其行业**范围内接受他人委托，为他人促成或缔结交易的一般**人。**商是代企业打理生意，是厂家给予商家佣金额度的一种经营行为。所**货物的所有权属于厂家，而不是商家。因为商家不是售卖自己的产品，而是代企业转手卖出去。
经销商：就是在某一区域和领域只拥有**或服务的单位或个人。这个就是经销商。经销商具有**的经营机构 ，拥有商品的所有权（买断制造商的产品/服务） ，获得经营利润 ，多品种经营 ，经营活动过程不受或很少受供货商限制 ，与供货商责权对等。
**商和经销商区别如下：
1、利润不同
经销商，是用钱向企业进货再转手卖出去，所得到的利润则是其中的利差；**商，仅仅是作为企业与市场之间的中介，来帮助企业将产品**到市场上，并不具有该产品的所有权，只能得到相应的佣金酬劳，相比之下，经销商的商业风险要比**商的要大。
2、渠道和所有权不同
经销商是一个中转站，一个制造企业将产品委托中转站**，类似于贸易商收钱吧**商效益，自由贸易；**商是受制造企业授权在一定区域时间终端等进行**。经销商对产品有所有权；**商一般没有所有权，只收取佣金。
3、流程不同
经销商（能够在原厂拿到货的贸易商），没有得到原厂授权，原厂不会返利；**商得到原厂授权，代表厂家处理业务，**部分产品，原厂则会返利，得到原厂授权，**全线产品。
4、限制不同
经销商分为普通经销商和特约经销商，前者无限制就和外面的普通*用品一样没有限制，而后者则和大的**商或厂家有某些在**额，产品价格等方面的特别约定；
**商是指某产品在**过程中由生产厂家授权在某一区域有资格**该产品的商家，分为地区级、国家级、省市县级等，又分为独家**，总**，分级**，所有**商家都有相应的特权，**级别低的原则上由高一级的**商**。
参考资料：
网络-**商
网络-经销商
6、汽车**商和**商区别
经销商与**商都是渠道的中间商
经销商
★**的经营机构
★拥有商品的所有权（买断制造商的产品/服务）
★获得经营利润
★多品种经营
★经营活动过程不受或很少受供货商限制
★与供货商责权对等
**商
★不一定是**机构
★不拥有商品的所有权（**制造商的产品/服务）
★赚取佣金（提成）
★经营活动受供货商指导和限制
★供货权力较大
从制造商到零售终端的渠道途径
1、制造商→经销商→消费者
2、制造商→总**→经销商→消费者
3、制造商→总**→一级**→经销商→消费者
4、制造商→总**→一级**→二级**→…→经销商→分经销商→消费者
**商主要分为总**、区域与分品牌**、总**自己建立的省级分公司等。**商
的建立，可以分担厂商的风险，使厂商与**商共同拉动市场从而降低厂商的经营风险。
在**商的层次上，除设立总代外，**商还可以根据厂商的渠道模式，下设一级**
或区域**并同时与终端**商合作。这样，**商从简单的分销转换成具有**职能
的渠道**者，除业务**外，**商同时具备品牌**、促销**、服务对接、财务
**等各项职能。
**制和经销制也能互相渗透，各类**渠道的主要区别在于**商或经销商层级的增
多。目前，厂商对于**商和经销商的**主要侧重于价格和货源的**，对于人员培
训及广告等还会提供一些支持。对于**商和经销商而言，其利润则主要来自于**利
润、返利、安装和维修服务等。
7、什么是佣金**模式，请详解
就是没有底薪，你卖了产品，货款到位后再拿酬劳的**方式。
网上一般就是**联盟，或者其他垂直电子商务的营销联盟，线下的没研究过。
8、大众针对 ID 系列推出新的**模式：经销商转变为**商
据外媒报道，大众集团针对旗下纯电动车型 ID.3 系列推出新的**模式，经销商的角色转变为**商，**集团已经和所有经销商签署了新的汽车**协议。新的**模式下，消费者可以直接从大众汽车集团订购纯电动车，并可以指定一个*地经销商为其服务；经销商*为消费者提供服务而从大众汽车集团方面获得佣金，转为**商。
据悉，将于 6 月 17 *上市的 ID.3 将会最先开启这项全新**模式，在该模式下大众将直接决定汽车的**价格，将大大省去消费者和经销商之间的议价环节，在消费者选择一个*地经销商为其服务，消费者可以任意选择线下门店或线上订购，无论采用任何一种渠道购买，经销商所获得的佣金都相同。
据悉在该**商模式下，经销商从**纯电动汽车上获得的佣金是固定的，这可一定程度上避免经销商通过说服，将*来想买电动汽车的用户转成买燃油车。大众汽车采用这种新的**模式，希望电动汽车能够有着更高的销量。
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